喜欢戴机械手表的朋友们知道，戴机械手表一段时间是需要维护的。维修的目的是确保手表操作的稳定性和准确性，延长运动部件的使用寿命。许多人认为，运动部件太小，清洗起来比油更难，但事实上，油比较讲究。今天，轻巧的奢侈品是由工匠在收集和整理机械手表上需要注意和操作的一些事项上汇编出来的，有兴趣的朋友们马上过来看看！

        并非机械表的每一部分都需要上油。有些零件不仅不需要上油，而且不能粘在油上。当运动的内部部分被确认要清洗后，需要上油的地方可以划分为5个地方。

        每一部分都需要使用润滑油和钢笔，一般来说，一组钢笔是红色、蓝色、黄色和绿色的，需要根据相应的零件和润滑模式使用。例如，红笔是最薄的，用来浸9010润滑，齿轮传动，或浸9415润滑，油到逃逸机构。此外，还有一个自动油笔，可调节油产量，适合运动的小部件和稀润滑油。

        逃逸系统上的油

        逃逸系统上油的质量将直接影响机械表的准确性。因此，对于硕士的上油技术和技巧都是非常挑剔的。一般的专业流程是，先安装夹持叉，用红色细油笔，蘸少量9415润滑油，擦掉，然后在剩余润滑油点上撞击瓷砖，使逃逸轮超过4~5齿，三至四次相同操作。确保抓取轮的齿上有润滑油，但不要太多，怕盘钉和夹持叉上，下轴端粘油，大大降低传动效率。

        齿轮系统加油

        作为一种动力传输系统，适当的润滑可以提高动力传递效率，但过多的油会溢出污染的运动，如果润滑油太少，它将无法工作。首先检查轴是否装上了宝石孔，然后用油笔将适量的9010润滑油浸入宝石上的储油罐"油孔"。

        减震器加油

        指出可以用来支撑1/3/1/2的钻头圆面积的油量是非常重要的。指尖油不能太多，过多会溢出，可能会溢在丝绸上，丝绸必须保持非常干净的状态，如果不幸的是，沾染油的人必须再洗一次；太少的油很快就会被杀死，主人的技能可能会好或不好。

        钟表上油

        对于钟表油需要注意的是，每侧的发条只能涂上少许润滑油，同时，箱体和支撑部分的杆轴，需要使用D5润滑油，但现在使用黑色二硫化钼固体润滑剂的动作也很大。

        用油扎针

        最后，对于上针，当表链时，手柄轴(中心)榫部、上下离合器轮和拉杆与离合器杆之间的摩擦部分需要承受最大扭矩，因此必须使用厚的D5润滑油。此外，在上油时，弦系可以在没有负载的情况下轻轻旋转，使D5润滑油能够均匀分散。

        在完成机油对机械表的运动后，仔细检查是否有问题，也要进行链条测试，看看运动是否正常，还让润滑油与零件一起运行，并均匀地落在接触面上。"最后，在表装配完毕后，还需要对表的摆动进行测试，调整行程精度，检查指针的平行度、点与点的差、日跳指示差等，使经油熄灭和维护后的机械表达到新表的工厂标准。今天，轻型奢侈品在这里与您分享。喜欢这篇文章的朋友可以喜欢它，添加一张通行证，并在过去有更有趣和好看的内容！